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很多人只知道在德國高速公路可以當飆車族，至於背後的邏輯卻搞不清楚。有天和德國人聊起這個話題，他說，其實速度越快，駕駛越需集中精神，也就會更加謹慎小心。我想起在台灣，每次遇到塞車我就猛打瞌睡，有次還「親」到一台賓士三二Ｏ，幸好我素來溫文，淺淺一吻，船過水無痕，黑衣駕駛白了我一眼，悻悻然離去。
在台灣，內政部說十場車禍九個快，我們就乖乖減速，為了身家安全，也爲了謝絕罰單。其實人們都忘了探究那「快」字背後是否還隱藏別的理由，好比說駕駛是否神志清晰，是否邊講手機，是否正和情人玩遊戲？當我的車速維持在一百一，我還得邊看車況邊關注儀表版指標有沒有繼續勃起，這時任何一個突發事件都可能因零點幾秒的閃失而令我措手不及。
德國人的邏輯頗有一番道理，是否適用台灣或許還有國情差異需要考慮，但至少我認為，「分心」才應該比「超速」承擔更多的肇事罪名。
在台灣，內政部說十場車禍九個快，我們就乖乖減速，為了身家安全，也爲了謝絕罰單。其實人們都忘了探究那「快」字背後是否還隱藏別的理由，好比說駕駛是否神志清晰，是否邊講手機，是否正和情人玩遊戲？當我的車速維持在一百一，我還得邊看車況邊關注儀表版指標有沒有繼續勃起，這時任何一個突發事件都可能因零點幾秒的閃失而令我措手不及。
德國人的邏輯頗有一番道理，是否適用台灣或許還有國情差異需要考慮，但至少我認為，「分心」才應該比「超速」承擔更多的肇事罪名。
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